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Expertos norteamericanos compartirán en Panguipulli exitoso caso de desarrollo sustentable del Lago Tahoe

El Seminario Internacional #ChileLagosLimpios se realizará el 31 de mayo en Panguipulli, y junto a Devin Middlebrook estarán presentes Geoff Schladow, del  Centro de Investigación Medioambiental Tahoe de UC Davis, y Jesse Patterson de la Liga para salvar Lago Tahoe.

Organizado por la Corporación Amigos de Panguipulli (CAAP) y LAND Arquitectos, con el apoyo de la Municipalidad de Panguipulli y la Embajada de Estados Unidos, entre otros, se trata del primer seminario sobre manejo sustentable de cuencas lacustres que se realiza en Chile.

En la oportunidad se presentará una comparación entre el exitoso caso del Lago Tahoe (EEUU) y el Panguipulli, en riesgo por el explosivo y continuo crecimiento urbano y turístico, y la escasa regulación e instrumentos de planificación existentes, siendo una de las costas más desarrolladas de los 12 lagos existentes en la zona.

El alcalde de la comuna, Rodrigo Valdivia, valoró la realización de este encuentro y señaló: “Debemos proteger nuestro patrimonio ambiental y ancestral y más importante aún proteger nuestros recursos hídricos a nivel nacional, así es que sean todos bienvenidos a este seminario”.

Por su parte, Sergio Irarrázaval, director ejecutivo de la CAAP señaló que “es una tarea y una obligación proteger nuestros recursos naturales en la comuna de Panguipulli y ayudar a planificar un desarrollo sustentable, para que nuestros hijos, al igual que nosotros, puedan disfrutarlos en el futuro”.

En la oportunidad se desarrollarán mesas de trabajo con actores clave nacionales orientadas a discutir los desafíos y oportunidades de transferir estas experiencias al caso del Lago Panguipulli.

El encuentro cerrará con la firma de un acuerdo de colaboración entre las organizaciones del Lago Tahoe y Panguipulli (Municipalidad, Corporación de Amigos de Panguipulli, Faculta de Ciencias Económicas y Empresariales de la Universidad Austral de Chile), con el objetivo de sentar las bases de un trabajo que se abrirá a todos los actores relevantes, para la planificación de la cuenca del Lago Panguipulli.

EXPERIENCIA LAGO TAHOE

Hace más de cien años, un grupo de ambientalistas expresó su preocupación al gobierno de Estados Unidos por los impactos que estaban generando el turismo, la ganadería y la explotación forestal en el entorno del Lago Tahoe. Su propuesta fue convertirlo en parque nacional para su protección, pero la idea no tuvo apoyo en Washington DC, debido a que gran parte de la tierra en la cuenca ya era de propiedad privada. “Muchos pensaron que era demasiado tarde para preservar el Lago Tahoe”, afirma hoy Devin Middlebrook, Coordinador del Programa de Sostenibilidad de la Agencia de Planificación Regional de Tahoe, y uno de los exponentes invitados al Seminario.

Los ambientalistas continuaron presionando y a medida que la tala y la ganadería fueron disminuyendo, los centros de esquí se expandían y la construcción de casinos crecía. “El debate llegó a su clímax a finales de 1960 después de dos décadas de rápido crecimiento, cuenta Middlebrook. Los planes exigían una ciudad del tamaño de San Francisco en la cuenca del Tahoe con autopistas que rodeaban el lago. La indignación provocó la acción y los gobernadores y legisladores en California y Nevada aprobaron un pacto biestatal que creara una agencia de planificación regional para supervisar el desarrollo de la cuenca. En 1969, el Congreso de los Estados Unidos ratificó el acuerdo y creó la Agencia de Planificación Regional de Tahoe”.

En 1997, el ex presidente de Estados Unidos Bill Clinton y el vicepresidente Al Gore condujeron la primera cumbre de Tahoe atrayendo una atención en el tema sin precedentes. Desde entonces, aproximadamente 2 mil millones de dólares en fondos federales, estatales, locales, individuales y privados se han invertido en revertir el declive ecológico de Tahoe.

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Mapa rutero de la cuenca del lago Ranco incluye atractivos turísticos de Paillaco

El Servicio Nacional de Turismo (Sernatur), consideró a Paillaco en el mapa rutero “Panoramas cuenca del lago Ranco”, que comenzó a ser distribuido a principios de este año.

El mapa fue entregado a los empresarios turísticos de Paillaco, en una reunión que contó con la presencia del director regional de Sernatur, Pedro Burgos; la alcaldesa (s) Eugenia Martínez; los concejales Ruth Castillo y Jaime Reyes y funcionarios municipales.

La iniciativa forma parte de un plan de promoción de la cuenca del lago Ranco, que considera un video, un dossier de fotografías y el mapa rutero.

El director regional de Sernatur destacó que, durante los últimos años, Paillaco ha dado importantes pasos en materia de desarrollo turístico. “Los empresarios y emprendedores turísticos de la comuna están organizados y trabajando de la mano con el municipio, esto fue considerado por Sernatur y nos llevó a incorporarlos en esta estrategia de promoción y difusión de la cuenca del lago Ranco”, expresó Pedro Burgos.

La encargada de la Unidad de Turismo de Paillaco, Camila Silva, comentó que en el mapa rutero se destaca como atractivos turísticos, la producción de cervezas y cecinas artesanales locales, la Fiesta del Cordero y la localidad de Santa Rosa.

Por su parte, la alcaldesa (s), Eugenia Martínez, valoró el posicionamiento de Paillaco como puerta de entrada a la cuenca del lago Ranco.

“Paillaco ha desarrollado enormemente el turismo gastronómico, haciéndonos reconocidos por la calidad de nuestras cecinas, cervezas artesanales y asados de cordero, productos que cada año atraen a más público y ayudan a posicionar a Paillaco como un atractivo en la cuenca del lago Ranco”, expresó Martínez.

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En las próximas semanas finalizarán las obras de ciclovías en calle Pérez Rosales

Últimos 50 metros de ciclovías entre Yerbas Buenas y Cochrane están en su etapa final luego que la municipalidad consiguiera la autorización de Monumentos Nacionales.

Tras una paralización que se extendió por más de un año y siete meses, los trabajos de la ciclovía en calle Pérez Rosales, en el centro de Valdivia, llegarán a su fin en las próximas semanas, según aseguró el Alcalde de Valdivia, Omar Sabat.

El retraso en las obras se debió a que el tramo entre Yerbas Buenas y Cochrane, a un costado de la iglesia San Francisco (declarada como monumento nacional), causó que Monumentos Nacionales pidiera la realización de pericias arqueológicas.

Sabat destacó que esta obra se sumará a los ejes de Pedro Aguirre Cerda, Baquedano y Errázuriz que buscan dotar a Valdivia de una red de ciclovías, lo que a su juicio aumentará la cantidad de ciclistas y por ende el uso de estas rutas, debido al aumento de sensación de seguridad.

Dijo, que espera que de esta forma se pueda desincentivar el uso del automóvil, ya que a su juicio, la ciudad está colapsada por el aumento del parque automotriz y que se deben tomar como ejemplo los trabajos realizados en otras ciudades de Chile y el mundo para incentivar el uso de este medio de transporte.

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